Parçeyên otomatê yên ku dimirin bi giranî stendin, avêtin û çêrandinê pêk tînin.Meyla otomobîla sivik û mezinbûna bilez a bazara wesayitên enerjiyê yên nû daxwaziya aluminiumê ya ku di otomobîlê de tê bikar anîn zêde kiriye, û beşên sereke ber bi riya avêtina tansiyona bilind, pîvana mezin û entegrasyonê pêşve diçin.
Feydeyên pêvajoya avêtina mirinê ya yekbûyî ev in: kêmkirina lêçûna hilberîna wesayîtek yekane (lêçûn dikare% 40 kêm bibe piştî ku qata paşîn a Model Y, Modelek hîbrîd a pola-alemînyûmê, di avêtina yekgirtî ya alloyek aluminiumê de tê çêkirin, û lêçûn tê çaverê kirin ku piştî serîlêdana laşê hemî aluminiumê ya yekbûyî kêm bibe an zêde bibe);Xeletiya kumulatîf kêm bikin û hilberînê baştir bikin;Pêvajoya çêkirinê û çerxa zincîra peydakirinê hêsan bikin da ku karbidestiya hilberînê baştir bikin.
Pîşesaziya avêtina aluminiumê li Chinaînê hîn jî gelek hilberîner in, nemaze pargîdaniyên piçûk û navîn, bi giranî hilberên avêtinê yên asayî yên wekî hardware, lampa, pêlîstok, pîvana pargîdaniya piçûk, asta kêm alav, pêşbaziya bihayê giran e, karbidestiya pargîdanî kêm e, tenê çend pargîdaniyek avêtina mirinê ya mezin bi teknolojiya hilberîna pêşkeftî û pêdivîyên otomatê re dikare hilberîne.
Ji perspektîfa zincîra pîşesaziyê, pargîdaniyên xwedan kapasîteya berê û rezerva teknolojîk xwedî avantaja yekem-veger e.
Wesayîtên nû yên enerjiyê ji bo kêmkirina giraniyê daxwazek xurt heye, ku yek ji wan hêzên ajoker ên girîng e ji bo avêtina yekbûyî ya otomobîlan.Ji hêla daxwaziya sivik ve hatî rêve kirin, digel pêşkeftina bêtir teknolojiya serîlêdana materyalê ya aluminum-ê, qada serîlêdana wê ya di warê otomotîvê de dê hêdî hêdî berbi serpêk, fender, derî, gerîdeya paşîn, ban, laşê wesayîtê û beşên din ên mezin ên avêtina pola de dirêj bibe.Parçeyên avêtina Aluminum-ê ji bo pêşkeftina mezin, yekbûyî, pîşesazî ji bo pêşkeftinê cîhek fireh derxist.
Dema şandinê: Gulan-19-2022